隨機文件核對
核對空運提單（Air Waybill，包括主提單 MAWB 及分提單 HAWB）、發票、裝箱單等文件上的件數、重量、嘜頭及貨物描述，確認與實際貨物是否相符。
航空貨物檢驗｜香港國際機場空運貨物公證服務
航空貨運節奏緊湊，恆德公証行熟悉香港國際機場及主要貨代的作業窗口，並設有機場辦事處，可配合航班抵港後迅速到場。服務涵蓋隨機文件核對、外包裝破損紀錄、開箱磅重及冷鏈溫度標示觀察，並以簡明報告支援保險通報或向承運人提出異議，兼顧速度與證據完整性。
- 機場辦事處852-8106 5166／852-2481 6018
- 24 小時熱線+852 8105 8933
- 1987 年恆德於香港註冊成立
- 100+合資格及具經驗檢驗師
甚麼是航空貨物檢驗？
航空貨物檢驗（Air Cargo Survey，舊站稱 Survey on Air-borne Cargo）是由獨立公證行在機場貨運站、貨代倉庫或收貨人地點，就空運貨物的外觀、包裝、數量、重量及相關文件進行檢查及記錄，並出具檢驗報告。當空運貨物抵港時出現外包裝破損、件數不符、重量差異或溫度異常，報告可作為各方釐清責任、處理保險理賠及向承運人索償的客觀依據。
為何空運貨物需要公證檢驗？
空運貨物多屬高價值、時效性強或對溫度敏感的貨品，例如電子產品、精密零件、醫藥及生鮮。貨物由起運地經多次轉運、裝卸及拆拼板，才交到收貨人手上，任何一個環節都可能出現損壞。由於空運周轉快，現場證據很容易在提貨、拆箱或轉運後消失，所以盡早由第三方到場記錄尤其重要。
恆德香港國際機場辦事處
恆德除葵涌總辦事處外，另設香港國際機場辦事處（電話 +852 8106 5166／+852 2481 6018，傳真 852-2753 1283），專門支援空運貨物的公證檢驗查詢。辦事處資料詳見聯絡我們。
航空貨物檢驗範圍
外包裝破損紀錄
記錄紙箱、木箱或托盤的凹陷、撕裂、穿孔、水漬、壓痕及封箱膠帶狀況，以相片及筆錄固定破損位置及程度，作為日後提出異議的依據。
開箱檢查及磅重
如有需要，在各方同意下開箱檢查內貨狀況，並覆核重量及件數。如涉及重量或體積計費爭議，可配合貨物尺寸測量和重量測驗服務。
冷鏈溫度標示觀察
對醫藥、生鮮等溫控貨物，觀察及記錄包裝上的溫度標示及貨物狀況。海運冷藏櫃貨物則請參閱冷凍貨物檢驗。
異常及短少紀錄
記錄件數短少、疑似被開啟或盜竊的跡象。如需進一步追查貨物流向或事發環節，可銜接多方面的調查服務。
簡明檢驗報告
整理現場相片、文件核對結果及檢驗觀察，出具簡明報告，支援保險通報、向承運人提出異議，以及後續貨物損壞評估。
常見空運貨損情況及檢驗重點
空運貨損索償時限及責任限額
以下為一般參考資料，並不構成法律意見。個別貨物的適用規則，須按空運提單條款、運輸路線及適用法律而定，如有需要請諮詢法律顧問。
《蒙特利爾公約》書面異議時限
在適用《蒙特利爾公約》（Montreal Convention 1999）的國際航空貨物運輸中，第 31 條規定，如貨物損壞，收貨人須在收貨後 14 日內以書面向承運人提出異議；如屬延誤，則須在貨物交付收貨人處置之日起 21 日內提出。空運貨物周轉快，發現異常後應盡快安排檢驗，以便在期限內提出有據的異議。
2024 年 12 月 28 日起的責任限額
國際民航組織（ICAO）宣布，《蒙特利爾公約》下貨物毀滅、遺失、損壞或延誤的承運人責任限額，由 2024 年 12 月 28 日起從每公斤 22 特別提款權（SDR）提高至每公斤 26 特別提款權。香港亦已刊憲落實有關修訂。由於賠償多按公斤計算，準確記錄受損貨物的重量及損失程度，對索償尤其重要。
公證報告在索償中的角色
獨立的檢驗報告可以記錄提貨時的貨物狀況、破損位置及文件核對結果，配合保險人的理賠程序，以及向承運人或貨代提出的異議。如需量化損失，可進一步安排貨物損壞評估。
香港國際機場貨運設施概覽
香港國際機場是區內重要的航空貨運樞紐。根據機場管理局資料，機場的主要貨運站包括：
- 香港空運貨站（Hong Kong Air Cargo Terminals，Hactl）
- 國泰貨運站（Cathay Cargo Terminal）
- 亞洲空運中心（Asia Airfreight Terminal，AAT）
- DHL 中亞區樞紐中心（DHL Central Asia Hub）
空運貨物由貨運站提取後，往往再經貨代倉庫拆拼及轉運。恆德可按委託人需要，在適當的交收地點安排檢驗；如貨物其後轉以海運出口，可配合集裝箱貨物檢驗。
航空貨物檢驗流程
提出查詢
致電機場辦事處 +852 8106 5166、香港總辦事處 +852 2439 9111 或 24 小時熱線 +852 8105 8933，亦可電郵 info@hench.com.hk。
提供貨物資料
提供空運提單號碼、航班號碼、件數、重量、貨物描述、檢驗地點及異常情況概要。
派員到場
配合航班抵港及提貨時間，安排檢驗師到貨運站、貨代倉庫或收貨地點。
現場檢驗及記錄
核對文件、拍攝外包裝及貨物狀況，按需要開箱及磅重，並記錄溫度標示。
出具檢驗報告
整理結果並出具簡明報告，支援保險通報及向承運人提出異議。服務按本行標準條款和條件執行。
航空貨物檢驗常見問題
恆德可否在香港國際機場進行航空貨物檢驗？
可以。恆德設有香港國際機場辦事處，電話 +852 8106 5166 或 +852 2481 6018，傳真 852-2753 1283，可配合航班抵港後到場進行檢驗。
空運貨物抵港發現破損，應該怎樣做？
一般建議在提貨時留意外包裝狀況，發現異常盡量在提貨文件上註明，保留原包裝及貨物，並盡快聯絡公證行到場檢驗，同時按合約及保單要求通知承運人、貨代及保險人。
《蒙特利爾公約》對空運貨損提出異議有甚麼時限？
在適用《蒙特利爾公約》的國際航空運輸中，第 31 條規定貨物損壞須於收貨後 14 日內以書面向承運人提出異議，延誤則須於貨物交付收貨人處置之日起 21 日內提出。實際適用情況應以運輸文件及專業法律意見為準。
現時《蒙特利爾公約》的空運貨物責任限額是多少？
由 2024 年 12 月 28 日起，貨物毀滅、遺失、損壞或延誤的責任限額由每公斤 22 特別提款權（SDR）提高至每公斤 26 特別提款權，香港已於 2024 年 12 月刊憲落實。
航空貨物檢驗報告有甚麼用途？
報告可用於保險通報及理賠、向承運人提出異議或索償、與貨代或收發貨人釐清責任，以及內部品質紀錄。如需量化損失，可配合貨物損壞評估。
冷鏈空運貨物可以檢驗嗎？
可以。檢驗師會觀察及記錄包裝上的冷鏈溫度標示及貨物狀況。如屬海運冷藏櫃貨物，請參閱冷凍貨物檢驗。
航空貨物檢驗工作照片
空運貨物到港出現異常？
請盡快聯絡恆德香港國際機場辦事處，安排檢驗師到場記錄貨物狀況。