裝貨(裝櫃監裝)
在起運地倉庫或貨站見證裝櫃(Stuffing),記錄空櫃狀況、裝入貨物的件數、嘜頭、包裝狀況及積載方式,最後記錄封條號碼。可與裝運前檢驗及貨物加固綁紮檢查一併安排。
檢驗集裝箱貨物是恆德公証行的基本日常工作。本行於碼頭、倉庫及內陸貨站派駐合資格檢驗師,在裝貨、卸貨或轉櫃各階段核對貨櫃封條、櫃號及貨物外觀與數量,進行封條差異檢查,並以相片及筆錄固定事實。報告格式符合船公司、保險人及貿易方的審閱需要,協助客戶掌握貨物流向、縮短爭議處理時間。
集裝箱貨物檢驗(Containerized Cargo Survey)是由獨立公證行在貨物裝入、卸出或轉移貨櫃時到場見證,記錄貨櫃封條、櫃號、貨物數量、外觀及積載情況,並出具檢驗報告。報告可作為買賣雙方交收、保險理賠及向承運人索償的客觀依據。
貨櫃一旦封上,櫃內貨物的狀況就無法從外面看到。如果在起運地沒有記錄裝櫃情況,到目的地發現短少或損壞時,便難以判斷問題發生在哪個環節。由第三方在關鍵時刻到場記錄,可以把「誰說了算」變成「證據說了算」,減少各方爭議。
恆德自 1987 年起在香港提供海事及貨物公證服務,總辦事處位於葵涌貨櫃碼頭路,另設深圳及鹽田港辦事處,獲船公司、進出口商、貨物保險人、船東互保協會及租櫃公司接納為合資格海事及貨物檢驗師,現擁有逾 100 名合資格及具經驗的檢驗師。詳情請參閱關於我們。
封條(Seal)是證明貨櫃在運輸途中未被開啟的重要依據。封條差異檢查,是本行集裝箱貨物檢驗的基本項目之一。
如發現封條號碼不符或封條損壞,應在拆櫃前先拍照記錄,並通知相關各方。本行會記錄現場情況,然後在見證下拆櫃點算貨物。如懷疑貨物被開啟或盜竊,可銜接多方面的調查服務追查貨物流向。
國際上的貨櫃機械封條一般參考 ISO 17712 標準分級。貨櫃應使用哪種封條,須按承運人、海關及貿易合約要求而定。
整個貨櫃只裝一個貨主的貨物,通常由貨主自行裝櫃及加封。檢驗重點在於裝櫃時的數量及狀況紀錄,以及拆櫃時的封條核對。
多個貨主的貨物拼裝在同一貨櫃,由集運商在貨站裝拆。由於經過多次處理,檢驗時需特別留意個別貨主貨物的件數、嘜頭及包裝狀況,以及與其他貨物之間的接觸或污染。
實收件數與提單或裝箱單不符。現場點算及封條紀錄,有助判斷差異是在裝櫃時已存在,還是運輸途中發生。
貨櫃破損漏水,或溫差引致櫃內凝結水(俗稱「櫃汗」),均可能令貨物受潮。檢驗會記錄水漬位置及貨櫃狀況,損失可交由貨物損壞評估量化。
積載不當或固定不足,可能令貨物在運輸途中移位或倒塌。檢驗會記錄積載方式、墊料及綁紮情況。
貨櫃前次裝載貨物的殘留物或異味,可能影響食品及敏感貨品。裝櫃前檢查貨櫃內部狀況,可減少這類風險。
本行的檢驗報告格式符合船公司、保險人及貿易方的審閱需要,一般包括:
報告可用於買賣交收、保險理賠、向承運人或貨站提出異議,以及內部品質紀錄。向承運人索償的一般時限,可參閱貨物損壞評估頁面。
致電 +852 2439 9111、24 小時熱線 +852 8105 8933 或電郵 info@hench.com.hk;華南港口可聯絡鹽田港辦事處 china@hench.com.hk。
提供櫃號、封條號碼、提單或裝箱單、貨物描述、檢驗類型(裝櫃、拆櫃或轉櫃)、地點及時間。如需夜間或假日出勤,請事先預約。
合資格檢驗師到碼頭、倉庫或內陸貨站。
核對封條及櫃號,見證裝拆櫃過程,點算貨物並拍照記錄。
出具檢驗報告。服務按本行標準條款和條件執行。
包括在裝貨、卸貨或轉櫃時核對貨櫃封條、櫃號及貨物外觀與數量,檢查封條差異,並以相片及筆錄固定事實,出具檢驗報告。
裝櫃監裝在起運地裝貨時進行,記錄裝入櫃內的貨物數量、狀況、積載及封條;拆櫃檢驗在目的地卸貨時進行,核對封條是否完好、貨物數量及狀況是否與單證相符。
封條差異是指貨櫃上的封條號碼與提單或裝箱單記載不符,或封條出現損壞、被更換的跡象。封條差異可能涉及貨物被開啟或短少,需要現場記錄以便追查,詳見封條差異檢查。
恆德於碼頭、倉庫及內陸貨站派駐合資格檢驗師。香港總辦事處位於葵涌貨櫃碼頭路,另設深圳及鹽田港辦事處,詳見聯絡我們。
可以。如需夜間或假日出勤,可事先與本行預約安排。緊急個案可致電 24 小時熱線 +852 8105 8933。
集裝箱貨物檢驗針對櫃內貨物;集裝箱檢驗則針對貨櫃本身,檢查外板、焊縫、地板、門鎖及密封膠條,主要用於起租、退租或二手櫃買賣。
請提供櫃號、封條號碼及檢驗地點,恆德會安排合資格檢驗師到場見證。